خبر خوش استاندار زنجان درباره راه‌آهن؛ ریل‌گذاری خط دوم در استان به پایان رسید

به گزارش خبرآنلاین از زنجان، سیدمحسن صادقی با اشاره به آخرین وضعیت طرح دوخطه کردن راه‌آهن زنجان–قزوین اظهار کرد: این پروژه به طول ۱۸۱ کیلومتر و در چهار قطعه اجرایی، یکی از طرح‌های مهم و اولویت‌دار استان در حوزه حمل‌ونقل ریلی است که در سفر سال ۱۳۸۲ مقام معظم رهبری به زنجان به تصویب رسید.

وی افزود: این طرح اکنون به پیشرفت فیزیکی ۹۳ درصدی رسیده و ارزش روز سرمایه‌گذاری انجام‌شده برای اجرای آن بیش از ۲۰ هزار میلیارد تومان برآورد می‌شود.

استاندار زنجان با بیان اینکه عملیات ریل‌گذاری و اصلاحات هندسی خط دوم در محدوده استان به طور کامل به پایان رسیده است، گفت: این بخش در سفر وزیر راه و شهرسازی افتتاح شد و برای تکمیل بخش‌های باقی‌مانده و رسیدن پروژه به بهره‌برداری کامل، حدود یک هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز است که بخش عمده این منابع برای اجرای سامانه‌های سیگنالینگ، علائم الکتریکی، سوزن‌بندی و ایمن‌سازی ایستگاه‌ها هزینه خواهد شد.

استاندار زنجان درباره بخش باقی‌مانده پروژه در استان قزوین نیز گفت: در محدوده تاکستان تنها حدود یک کیلومتر از مسیر باقی مانده که با اتمام آسفالت پل دانشگاه آزاد، این بخش نیز تکمیل خواهد شد.

صادقی یکی از مهم‌ترین آثار تکمیل خط دوم راه‌آهن زنجان–قزوین را افزایش ظرفیت حمل‌ونقل ریلی استان عنوان کرد و گفت: با ورود کامل خط دوم به مدار بهره‌برداری، ظرفیت جابه‌جایی بار ریلی استان از هفت میلیون تن به ۱۳ میلیون تن در سال افزایش خواهد یافت.

وی افزود: افزایش این ظرفیت می‌تواند نقش مهمی در پشتیبانی از صنایع معدنی و فلزی استان داشته باشد و امکان جابه‌جایی حجم بیشتری از مواد اولیه و محصولات صنعتی از طریق شبکه ریلی را فراهم کند.

به گفته استاندار زنجان، ظرفیت جابه‌جایی مسافر نیز با تکمیل این پروژه از یک میلیون و ۵۰۰ هزار نفر به حدود ۲ میلیون و ۸۰۰ هزار نفر در سال افزایش خواهد یافت.

صادقی کاهش زمان سیر قطارها و بهینه‌سازی مصرف سوخت را از دیگر پیامدهای اجرای کامل این طرح دانست و اظهار کرد: توسعه ظرفیت ریلی علاوه بر ارتقای شاخص‌های حمل‌ونقل، می‌تواند بخشی از بار ترافیکی محور جاده‌ای زنجان–قزوین را به شبکه ریلی منتقل کند و به کاهش سوانح جاده‌ای در این مسیر کمک کند.

وی همچنین با اشاره به اهمیت این خط در شبکه حمل‌ونقل ریلی کشور گفت: تکمیل راه‌آهن زنجان–قزوین ظرفیت شبکه ریلی برای اتصال کریدورهای میانه–اردبیل، میانه–خاوران، مراغه–ارومیه و زنجان–بیجار را نیز افزایش خواهد داد.

استاندار زنجان در پایان گفت: مدیریت استان پیگیری تأمین و تخصیص به‌موقع اعتبار یک هزار میلیارد تومانی مورد نیاز پروژه را در دستور کار دارد تا با تکمیل سامانه‌های علائم، سیگنالینگ و ایمنی، خط دوم راه‌آهن زنجان–قزوین به طور کامل وارد مدار بهره‌برداری شود.